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      造車新勢力“生火”,Mini LED“占領”車載顯示

          作者:宏拓新軟件
          發布日期:2022-06-27         
      閱讀:14     
       
       
      6月21日晚間,國內新能源造車新勢力之一的理想汽車發布了全新旗艦SUV理想L9。

        高工LED注意到,創新的“5屏交互模式”是理想L9的亮點之一,其中僅前排就有4塊屏幕,從左至右依次為HUD(抬頭顯示)、安全駕駛交互屏、車載中控屏和副駕駛娛樂屏。

        最為關鍵的是,理想L9全球首創地在方向盤上搭載了一塊配合HUD而設計的車規級Mini LED安全駕駛交互屏。

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        理想L9只是是近期搭載Mini LED車載顯示新車型之一。

        此前,凱迪拉克在公眾號宣布旗下純電SUV車型LYRIQ銳歌開啟預定。

        高工LED注意到,凱迪拉克為全系車型在駕駛座艙配置了一塊33英寸環幕式MiniLED背光超視網膜屏,屏幕參數為9k(8960x1320)分辨率、10bit顯示色深、271PPI像素密度、100,000:1動態對比度、110%NTSC廣色域、3375個背光分區,屏幕還搭載了高通旗艦級8155芯片,可流暢顯示內容。

      車載顯示2.jpg

        有消息稱,該屏幕由臺廠群創光電供應。

        同時,第三代榮威RX5的座艙信息顯示,本次搭載了27英寸全景無界滑移屏,支持左右300毫米的離移動,并且擁有4K分辨率,應用了Mini LED技術。

      車載顯示3.png

        飛凡汽車旗下最新推出的飛凡R7搭載43英寸寬幅真彩三聯屏,三塊屏幕均來自京東方,包括了15.05英寸的AMOLED中控屏、12.3英寸的Mini LED副駕屏、10.25英寸的Mini LED儀表屏。

       車載顯示4.png

        以電動化、智能化、網聯化、共享化為特征的“新四化”浪潮正深刻改變著汽車行業的面貌。在這其中,智能座艙車載顯示的技術應用演進有著極其獨特的路徑。

        Mini/MicroLED作為新一代顯示技術也走入了各汽車品牌和車載顯示面板廠商的視野。

        根據相關數據統計,車載面板預計從2019年的1.63億片到2025年增長為2.21億片,平均年增長率5.9%。

        “Mini LED芯片技術趨向成熟,IT產品(平板,筆記本電腦,顯示器)將帶動Mini LED在背光上的高需求用量,同時Mini LED也將逐步導入車用顯示!叭A燦光電副總裁王江波此前曾表示,Mini LED背光的優勢正在逐漸顯現,市場將逐步增長。

        事實上,除了深天馬,包括京東方、TCL華星、維信諾等面板廠以及創維等企業近年來都加快了在車載顯示領域的投入力度。

        “目前Mini LED主要針對顯示屏的背光源應用,在顯示性能等方面兼具OLED與LCD的優勢。公司針對不同架構自主研發了驅動算法,以提供客戶多種解決方案!鄙钐祚R在此前接待機構投資者時表示,公司Mini LED背光主要面向中尺寸(平板、筆電)和車載客戶,會根據客戶的進度和需要推進。

        2021年7月15日,京東方與奇瑞集團就達成了戰略合作。雙方表示,將基于各自核心優勢建立全面的戰略合作伙伴關系,深化多元合作。

        在合作簽約儀式上,京東方董事長陳炎順就表示,作為信息時代的“重要端口”和“第一觸點”,顯示技術正以前所未有的活力賦能萬千應用場景,其中以智能座艙為代表的智慧物聯解決方案,正成為京東方發力的重要領域之一。

        據了解,在車載智慧座艙解決方案方面,京東方和奇瑞將基于各自產業資源及技術優勢,共建聯合創新實驗室,重點聚焦應用場景及市場需求的開發。在智能網聯汽車方面,雙方將重點推進液晶天線、薄膜天線、調光玻璃、車窗顯示等創新研發及深度應用。

        在2021年國際顯示技術及應用創新展(DIC2021)上,京東方也展出了OLED透明顯示、曲面Mini LED、雙12.3英寸微縫顯示屏等前沿車載顯示產品。

        創維數字此前也在投資者互動平臺表示,公司正在開發Mini LED在車載、顯示器等產品;另外,主營產品中,目前已在給韓系客戶穩步供貨,訂單充足。

        在面板企業之外,LED產業鏈企業的封裝模組、芯片、顯示屏等企業也開始關注車載顯示這一新的黃金賽道。

        據高工LED了解,晶科電子目前就已經具備了Mini LED背光方案的設計開發能力,形成了系列的適合電視機、車載顯示屏的Mini LED背光方案。以65寸Mini LED背光電視來計算,目前晶科電子Mini LED背光線的產能達到3~5萬臺/月,并為進一步擴線預留了充足的場地。

        晶科電子在此前曾展示兩款車載Mini LED背光產品。一款產品10-13英寸,采用燈驅一體,AM驅動,方案可定制,分區在128以上,OD小于3mm。另一款為15.6寸Mini LED背光產品,具備AM和PM驅動,分區可達到256以上,方案可定制。

        針對NB、PAD和車載等應用領域,東山精密也推出了Mini COB產品系列,亮度均勻,可實現OD=0、超薄型背光等效果。

        在2021年,東山精密應用于新能源汽車的產品就已進入可靠性實驗階段,應用于高鐵顯示屏的產品也已經小批量出貨。

        國星配合終端客戶需求,制定了Mini SMD、Mini COB、Mini COG三大Mini背光技術路線和不同場景解決方案來滿足大尺寸TV/Monitor、筆記本電腦及PAD等便攜式顯示器、專業級的車載顯示等。

        晶臺股份依托多年的LED封裝技術積累,積極切入Mini LED背光市場,現已具備專業的Mini LED背光POB方案封裝器件的研發與制造能力,以及成熟的技術工藝和產業鏈配套,具備6000KK的大規模量產能力,產能位居行業前列,其產品可以滿足TV、顯示器、車載、電競等不同應用場景的需求。

        Mini LED在車載領域的應用已經成為行業關注的焦點。

        在此背景下,2022年7月7日—8日(周四—周五),由高工LED、高工產研(GGII)主辦,盟拓智能總冠名的主題為“技術百花齊放應用爭奇斗艷”的2022高工新型顯示產業高峰論壇暨顯示產業TOP50頒獎典禮,將在深圳機場凱悅酒店隆重舉行。

        本次高峰論壇將聚焦小間距LED、Mini直顯、Mini背光和Micro LED等熱點領域,邀請芯片、封裝模組、設備材料、電源IC、面板廠、電視廠商等頭部企業高層分享。

       

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